A prova de 500 Milhas que fará parte da festa de inauguração do Velopark e será realizada nos dias 28, 29 e 30 de março, tem uma pergunta embutida e que é de suma importância para as equipes, principalmente no que diz respeito aos custos de suas participações.
Exigir ou não as carenagens na categoria Sprinter?
A pergunta se faz importante por duas razões, uma ligada à outra: custos e disponibilidade.
Principalmente fora de São Paulo, as equipes estão tendo certa dificuldade em obter as carenagens, principalmente no Rio Grande do Sul, sede da prova e onde a maioria das equipes não dispõe dela. Isto sem falar no custo das carenagens, orçado em cerca de R$ 1.300,00, contabilizado aí a carenagem em si e mais as ferragens. Deve-se, claro, levar em consideração que várias equipes que pretendem participar da prova têm suas carenagens e gostariam de utilizá-las.
Pensando em facilitar para as equipes, reduzindo assim seus custos, e com isto ter uma participação do maior número possível de pilotos em sua inauguração, o Velopark faz a enquete.
VOCÊ PREFERE CORRER AS 500 MILHAS VELOPARK COM KART CARENADO OU SEM CARENAGEM NA CATEGORIA SPRINTER?
Pedimos que os interessados (exclusivamente estes) em participar da prova respondam esta pergunta utilizando o formulário de comentários no final desta matéria, para que se possa, o mais rápido possível, definir esta questão.
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ESTAMOS COMEÇANDO UMA NOVA ERA NO KART,O REGULAMENTO JA FOI DISPONIBILIZADO,VAMOS PARAR COM ISSO.A FORMULA QUE FOI USADA NO PASSADO JA SABEMOS QUE NAO DA CERTO.FOI DADO O REGULAMENTO VAMOS CUMPRIR.EU JA ESTOU COM AS CARENAGENS PATROCINADORES E TRANSPORTE.E SO AGENTE SE "VIRAR" QUE AS COISAS DAO CERTO,ELAS NAO VEM DE GRAÇA.ABRAÇOS XIZAO
Na minha opiniao os pilotos do centro do pais que desejam andar na inauguração do VELOPARK em sua grande maioria correm as provas, durante o ANO TODO na Granja Vianna, devidamente carenados... o que torna o espetaculo mais vistoso e aparecendo com mais facilidade os patrocinadores, o que por sinal e de grande importancia para todos os pilotos e equipes!!!....Grande abraço a todos...Neco / NI Karting
Concordo com tudo que foi dito acima pelo xizão e pelo neco e ainda acrescento a maior segurança que as carenagens proporcionam, e o visual da corrida fica muito mais bonito.As carenagens são bem fortes e podem ser usadas varias vezes.Abraços Fernando
Concordo com tudo que foi dito, as carenagens tornam os karts mais bonitos e com os karts mais bonitos o evento acababa ficando mais prestigiado...Abraços Deivid
Eu acho legal as carenagens, principalmente pela a visibilidade dos patrocinadores, mas como para as equipes que não são de são paulo é ruim de adquiri e o valor alto que custa também, eu ahco melhor a não utilização, prefiro usar as carenagens que todos estão acostumados a usar, sem invenção.
Olha, sinceramente no meu entender prefiro com a carenagem...explicando...em 1º lugar, com a carenagem o kart se torna muito mais seguro para o piloto(como também acho que deveria ser orbrigatório o uso de protetor de pescoço) e em segundo, é infinitivamente melhor para visualização de patrocínios...então voto pela carenagem!Luiz Fernando Maul
As carenagens são a identidade desta categoria ,as 500 Milhas da granja viana ,agora o brasileiro de Endurence usa esta carenagem,as provas do campeonato da granja Viana são com estas carenagens ,concordo com o uso das carenagens por este motivo e tambem para a prendermos a seguir os regulamentos. Nelson Amaral
Pessoal, para uma festa a gente não vai de bermodão. Roupa nova e das bonitas....Portanto carenados.. maior visibilidade na mídia. Com isso mais patrocinadores ... Nivio
Prefiro andar com a carenagem de fibra, acho muito mais segura e bonita, porem se estão interessados em números, acho que isso é uma forma de restrição de grid.Roberto Margeon
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